【19.98万起！全新坦克300L上市，纯电续航251km，动力升级更强悍】

　　7月19日，全新坦克300正式上市，推出5款车型，起售价19.98万元。新车在车头设计上进行了更新，新增3种颜色，并首次搭载Hi4-Z动力系统，CLTC纯电续航达到251公里。外观上，坦克300保持了方盒子造型和复古圆灯设计，中网车标Logo更新为黑化的“Tank”英文标识，增强品牌辨识度。内饰方面，采用简约几何形体设计，配备12.3英寸2K高清仪表屏与15.6英寸2.5K超薄悬浮中控屏，座椅采用Nappa线点式按摩功能。 智能驾驶方面，全新坦克300配备全场景NOA智能辅助驾驶和CoffeeOS3AI智能座舱，提升舒适性体验。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4886×1984×1927mm，轴距3010mm，轴距与车长比达到0.616。动力上，Hi4-Z系统综合功率560kW，综合扭矩1195N·m，零百加速4.3秒。新车还提供Hi4-T/Hi4-Z、汽柴多动力选择，适应不同驾驶场景。此外，全新坦克300拥有2.5吨牵引资质，支持拖挂房车等，车外电源放电最大功率6kW，车内电源放电最大功率2.2kW，满足露营等户外活动需求。

　　7月19日，乐道L90在浙江湖州完成了第60000台的交付。2026款乐道L90于4月21日上市，提供六座和七座两个版本共五款车型，整车购买价区间为26.58-29.98万元，电池租用方案购买价区间为17.98-21.38万元。新车在外观上保持了现款车型的设计，新增了瞭望塔式激光雷达，搭载蔚来自研全球首颗5nm车规级智驾芯片神玑NX9031和蔚来世界模型整车全域操作系统SkyOS·天枢。车身颜色提供紫金双色和银紫双色两款双色车身，外后视镜增加智能辅助驾驶小蓝灯，采用全新21英寸多辐玄晖轮圈，车尾沿用家族式设计语言，尾灯支持智能交互功能。 内饰方面，2026款乐道L90搭载全新Coconut3.0与Coconut+3.0智能系统，配备256色氛围灯，中控台搭载17.2英寸3K中控屏和35英寸AR-HUD抬头显示系统，后排配备17.3英寸娱乐屏。新车还搭载零重力座椅、智能三区空调、智能冷暖冰箱、23扬声器乐道之声，并搭载NOMlIntelligence4.0，支持120+场景策略的全场景语音安全守护。动力方面，新车与现款车型保持不变，拥有全域900V三电技术，后驱版车型电机最大功率340kW，轮边扭矩5000N·m，零百5.9秒；四驱版车型前、后电机最大功率分别为100/340kW，零百4.7秒。新车搭载85kWh的全新一代轻量化电池包，系统能量密度193.2wh/kg，CLTC综合工况续航分别为570公里和600公里。

　　7月19日，“自由去闯”全新坦克300在杭州电竞中心正式上市。新车全面升级，覆盖多种动力，全新坦克300LHi4-T售价24.98万元、全新坦克300LHi4-Z售价25.98万元；燃油版同步上市，全新坦克3002.4T柴油版售价23.48万元、全新坦克300征服者售价21.68万元、全新坦克300挑战者售价19.98万元。

　　7月19日，月之暗面Kimi发布公告，宣布暂停C端新用户订阅，以保障已有订阅用户的体验。自KimiK3模型发布以来，用户请求量超出预期，逼近现有集群承载极限。为确保已订阅用户权益，Kimi决定将现有算力全部投入服务已订阅用户，并全速推进算力扩容。随着新算力到位，Kimi将逐步开放更多订阅名额直至全面恢复正常订阅。 KimiK3是Kimi迄今能力最强的模型，拥有2.8万亿参数，100万Tokens上下文，主要面向长程编程与端到端知识工作。KimiK3模型采用按量计费标准，每100万Tokens输入费用为2元（缓存命中）或20元（缓存未命中），每100万Tokens输出费用为100元。Kimi总裁张予彤表示，该模型将于近日开放权重。7月17日K3发布节点，年化收入（ARR）创下历史最大单日增幅。

　　7月19日，全新坦克300上市，新车延续原有入门定价，起售价19.98万元，新增顶配Hi4-Z版本，售价25.98万元。全系共五款车型，覆盖汽油、柴油、Hi4-T、Hi4-Z四大动力体系。

　　【“千里科技ASD4.1技术预览：全场景D2D通行、深度语义理解升级”】

　　7月19日，在2026世界人工智能大会（WAIC2026）上，千里科技公布了其ASD技术的最新进展。公司展示了ASD4.1版本的技术预览，其中包括三项主要突破：全场景D2D通行的实现、物理AI大模型带来的深度语义理解升级，以及舱驾深度融合技术，使得语音控制车辆成为可能。此外，千里科技还计划在年底推出ASD5.0版本。 千里科技还宣布将阶跃星辰发布的智能体原生操作系统StepAOS应用于汽车领域。StepAOS具备记忆、决策与执行、安全三大核心特征，能够将硬件与原有系统的全部能力转化为智能体可直接调用的资源，实现用户只需表达任务意图，全链路由智能体自主完成的目标。 在WAIC2026上，千里科技联合吉利、阶跃星辰共同研发的“超级智能体”——超级Eva亮相。这款智能体以Agentic模型Step3.7Flash为核心执行大脑，具备类人自然交互、多语种支持能力，并能将用户提出的模糊出行需求自动转化为导航路径规划。同时，新增的视觉交互模块支持本地生活服务调用，可自动唤起对应小程序完成点单订票等操作。搭载该智能体的极氪8X汽车已于今年3月上线，并计划逐步拓展至其他合作品牌的适配车型。

　　【MiniCPM5-2B全球首发：4B以下最强AI模型，手机PC智能助手新纪元】

　　今日，面壁智能联合OpenBMB在2026世界人工智能大会上发布了最新的端侧模型MiniCPM5-2B，并宣布已完成多款芯片的适配工作。MiniCPM5-2B在ArtificialAnalysis（AA）榜单评测中以17分的成绩位居榜首，成为全球4B以下模型中的最高得分者。该模型支持混合思考，能够在快速响应与深度推理之间灵活切换，并提供512K超长上下文窗口，能够处理整本长篇小说或数十万行代码。其能力维度广泛，包括通用知识、数学与代码推理、复杂指令遵循等，是目前4B以下模型中任务覆盖最完整的。 MiniCPM5-2B在训练阶段经过了200B规模的AgentMidtraining、百万条高质量轨迹的AgentSFT以及可扩展的AgentRL对齐优化，确保智能体行为的稳定可靠。这一设计使得模型可以直接作为端侧智能体基座，为手机、PC、智能座舱等设备上的本地化AI助手提供支持。面壁智能已经完成了对AMD、英特尔、联发科、高通等全球主流芯片厂商的端侧模型适配，并与众智FlagOS社区合作，完成了9款芯片的Day0适配，覆盖了华为昇腾、海光、昆仑芯等多个芯片平台，并延伸至ARM端侧平台。官方表示，MiniCPM5-2B将在未来正式开源，开发者可以通过HuggingFace、魔搭等平台获取模型权重，以及针对各芯片平台的适配镜像与部署指南。

　　7月16日，世界人工智能合作组织的协定签署仪式在上海举行，29个国家成为创始成员国。这一进展标志着中方倡导推动成立世界人工智能合作组织取得重要阶段性成果。合作组织将重点开展三方面工作：加强人工智能能力建设国际合作，推动各国优势资源深度融合互补，以及在人工智能领域推动构建公正合理的全球治理体系。协定内容包括组织宗旨、基本原则、职能等，为组织正式成立和后续运转奠定坚实基础。 合作组织是国际交流合作平台，不影响各国与第三方合作，也不会给各国人工智能发展带来不必要的约束和限制。成员国将秉持主权平等、相互尊重、协商共建原则，未来将与联合国等国际和区域组织探讨合作，共同推动人工智能向善普惠发展。2025年7月26日，中国政府倡议成立世界人工智能合作组织，这是中方坚持践行多边主义、推动共商共建共享全球治理的重要举措。世界人工智能合作组织总部设在中国上海。

　　【华为乾崑战略明确：30万以上“界”系列与30万以下“境”系列互补发力】

　　近日，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在采访中强调，引望公司坚持“电子螺丝钉”的战略定位，致力于帮助车企造好车、卖好车，使华为乾崑成为汽车行业智能化的公共平台。靳玉志指出，“境”和“界”是互补的关系，旨在打造不同价格区间的智能化解决方案。其中，“界”主要针对30万以上的车型，而“境”则以30万以下的车型为主。这种区分旨在满足不同市场需求，实现科技普惠，让更多的用户享受到智能化体验。 靳玉志还提到，华为乾崑在算力研发上将持续投入，未来5年计划投入700到800亿元。华为乾崑需要“界”和“境”以及更多的乘用车伙伴，共同为用户提供更丰富的、面向不同细分市场的智能化解决方案。通过这种方式，华为乾崑旨在帮助车企提升竞争力，实现公司的战略目标。

　　7月18日，2026世界人工智能大会上，荣耀终端股份有限公司CEO李健宣布全球首台机器人手机RobotPhone开启预约。荣耀RobotPhone在硬件架构上集成了行业最小的四自由度钛合金机械云台系统，支持360°旋转追踪和智能运镜，防抖性能达到CIPA5.5级标准。该云台系统体积比主流方案缩小70%，实现了高精度运动控制。 荣耀RobotPhone后置三摄方案包括2亿像素4D云台主摄、5000万像素超广角镜头和2亿像素潜望式长焦镜头。作为荣耀与ARRI战略合作的首款产品，该机引入了阿莱Log-C编码和LUTs调色文件，使摄影师常用的锁焦、锁白平衡、锁AE和运镜数据得以在手机端直接应用。基于云台与AI影像算法的结合，设备可根据预设参数自主调整拍摄角度和构图，独立完成高质量影像创作。 在底层性能上，荣耀RobotPhone搭载了第五代骁龙8至尊版芯片，并配备了一块6.3至6.4英寸的1.5K分辨率四等边直屏。该机计划于2026年第三季度上市。

　　2026年7月19日，全新坦克300正式上市，共推出5款车型，官方指导价19.98-25.98万元。全新坦克300提供汽油、柴油、Hi4-T、Hi4-Z多种动力版本，以及标轴和长轴不同的车身尺寸，覆盖多元化用车场景。

　　今日，据海关总署发布的数据，2026年上半年中国商品贸易出口额达到21258亿美元，同比增长17%。在这一增长中，汽车出口表现尤为突出，上半年出口额达到918亿美元，同比增长54%。6月份单月汽车出口额为182亿美元，同比增长70%，创下单月出口量首次突破100万辆的记录。此外，汽车零部件出口额在上半年达到513亿美元，同比增长7%，6月份出口额为98亿美元，同比增长19%。 摩托车出口也呈现出增长态势，上半年出口额为113亿美元，同比增长26%。6月份摩托车出口额为24亿美元，同比增长40%。根据中汽协数据，2026年上半年汽车出口量达到509.6万辆，同比增长65.3%。6月份汽车出口量为103.7万辆，同比增长75.1%。这些数据表明，中国汽车及其零部件出口在全球市场上的竞争力正在不断增强。

　　今日，猛士汽车宣布为符合条件的猛士917与2025款猛士M817首任非营运车主提供两项新的保障权益。第一项权益是原厂空气悬架、氮减悬架终身质保，针对出厂搭载这些核心底盘部件的车型，官方将质保政策升级为终身质保，以降低车主在复杂路况下的维修顾虑和养护成本。第二项权益是新增自燃包赔服务，覆盖所有升级车型，为新能源硬派车型的安全保障增加一层防护，若车辆发生自燃事故，车主可享受包赔服务，提升日常出行和长途越野的安全保障。 猛士汽车官方表示，这些全新权益将从7月下旬开始分批发放至车主账户。车主可以通过登录猛士汽车App，进入“我的”板块下的权益页面，查询车辆对应的权益生效状态。这两项权益的升级，不仅增强了猛士汽车的市场竞争力，也体现了公司对车主权益的重视和对产品品质的自信。

　　今日，蔚来宣布乐道L90第60000台在浙江湖州完成交付，成为30万元级纯电大型SUV销冠。乐道L90于2025年7月31日上市，整车购买价格为26.58万元起，采用租电方案则是17.98万元起。2026款乐道L90于今年5月开启全国交付，整车购买价格依旧为26.58万元起、电池租用方式购买17.98万元起。新车尺寸为5145×1998×1786mm、轴距3110mm，提供六座/七座布局可选，车内配备17.3英寸3K吸顶屏、8英寸后排屏、8.86L车载冰箱等豪华配置。 2026款乐道L90沿用家族式设计风格，新增「银辉紫霄」和「紫韵金晖」两款全新双色车身设计。采用瞭望塔式激光雷达布局，外后视镜配有智能辅助驾驶小蓝灯。新车首次搭载蔚来世界模型，全场景领航辅助升级为点到点全域领航辅助，覆盖高速、城市快速路、城区、停车场和补能全场景。采用全域900V高压架构，SOC10-80%充电约25分钟，能够兼容蔚来的第三/第四代换电站，3分钟可完成电池更换，CLTC综合工况续航600km。

　　【天垓300发布：新一代GPU性能超Hopper，长序列任务效率提升】

　　今日，2026世界人工智能大会上，天数智芯发布了新一代通用GPU旗舰产品天垓300。这款产品基于SIMT通用计算架构，能够支持标量、矢量和张量等多种计算类型，并针对Attention、MoE、AF分离、PD分离及大规模系统扩展等技术进行了优化。天垓300在Attention效率上超过90%，64k上下文Attention效能比Hopper方案高出10%，更有效地利用计算资源，提升了长序列任务的训练与推理效率。 天垓300在MoE平均效能上也高于Hopper方案10%，在相同算力投入下，能够完成更多的推理任务。此外，首字延迟相较于Hopper架构方案降低了约20%，平均通信延迟降低了约13%，这在面向Decode阶段的高频、多卡、小数据量通信中尤为重要，通过降低协议开销，优化链路路径和数据流转机制，进一步提升了Decode效能，较Hopper架构方案提升了10%。 目前，天垓300已具备规模化应用条件，并已与国内云厂商、服务器厂商、互联生态及超节点系统开展深度适配，支持从单机到规模化集群的规模化部署。

　　7月17日，财政部等三部门联合发布了《关于调整部分电池消费税政策的公告》，宣布自2026年9月1日起，汽车动力锂电池将不再享受免征消费税的优惠，而是按照2%的税率缴纳消费税。这一政策将直接影响新能源汽车的成本结构，因为锂电池是新能源汽车的核心部件之一。根据公告，一年后，即2027年9月1日，锂电池的消费税税率将恢复至4%。 接近政策制定部门的人士指出，锂电池消费税的恢复征收将不可避免地增加成本。然而，这部分成本是否会转嫁给消费者，以及如何分配，目前还存在不确定性。一些价格敏感的用户可能会选择在政策生效前购买新能源汽车，以避免价格上涨。根据规定，锂电池消费税是价内税，应在电池企业环节缴纳。但在新规实施时，可能会面临一些复杂情况，需要进一步观察市场反应和政策执行的具体细节。

　　今日，宝马汽车宣布第五代宝马X5（底盘代号G65）将延续后驱版本的推出计划，X540后驱版预计于2027年第一季度正式上市。第五代宝马X5在6月30日晚全球首发，新车采用新世代设计语言，内饰重新构思，并提供五种动力方案，成为变化最大的一代X5。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4994/2000/1751mm，轴距3035mm，座舱布局与宝马新世代车型统一，仪表台设计接近7系。 动力阵容是全新X5的亮点，宝马为新车准备了汽油、插混、纯电、柴油和氢能五种方案。以美国市场为例，入门车型X540搭载3.0升直列六缸发动机，最大输出功率394马力，峰值扭矩约580牛·米。插混版X550e使用同一台发动机，并配备26.5kWh电池，最大输出功率为489马力。此外，还有X5M60e、iX560和X5氢能版等车型，动力系统输出各有不同。

　　【坦克300新车型发布：19.98万起售，动力升级，智能驾驶新体验！】

　　7月19日，全新坦克300系列正式上市，共推出5款车型，售价从19.98万元起。新车在外观上延续了方盒子造型与复古圆灯设计，中网处的车标Logo改为黑化的“TANK”英文标识，提升品牌辨识度。车身尺寸方面，燃油版长宽高分别为4750×1930×1903mm，轴距2750mm；而L版长宽高分别为4886×1984×1927mm，轴距3010mm，轴距相较老款加长260mm。 全新坦克300提供Hi4-T/Hi4-Z、汽柴多动力可选。Hi4-T版本配备非解耦四驱结构，130kW前电机+37.1kWh电池+电控分时四驱，WLTC纯电续航105km、综合续航913km、0-100km/h加速6.1秒；Hi4-Z版本配备解耦四驱结构，180kW前电机+200kW后电机+59.6kWh电池+电四驱，WLTC纯电续航200km、综合续航1122km、0-100km/h加速4.3秒。燃油版本提供2.0T汽油发动机+9AT变速箱，最大净功率162kW，最大净扭矩380N·m；2.4T柴油发动机+9AT变速箱，最大净功率135kW，最大净扭矩480N·m。 辅助驾驶方面，混动版车型全车提供27个感知硬件，搭载CoffeePilot3辅助驾驶，支持全场景NOA智能辅助驾驶和哨兵模式，可选装CoffeeNightVision2.0远红外夜视系统。燃油版车型则采用纯视觉辅助驾驶方案。座舱方面，前排配备12.3英寸液晶仪表+15.6英寸2.5K悬浮屏，内置CoffeeOS3AI智能座舱，支持CoffeeGPT车载AI语音大模型，以及CoffeeAir-Hicar、ICCOA等多个车手互联。针对户外出行，该车还提供了原厂IoT车联设备。

　　【阿里云TokenPlan个人版发布：2.4T参数Qwen3.8-Max模型抢先体验】

　　7月19日，阿里云官方宣布阿里TokenPlan个人版正式发布，用户可以抢先体验Qwen3.8-Max-Preview。Qwen3.8-Max参数量达2.4T，官方称其在代码工程和专业办公等场景中表现出色，可能是除了Fable5外最强大的模型。该模型的正式版将于近期发布并开源。 阿里TokenPlan个人版提供了三种不同的价格方案，Lite版39元/月（原价60元/月），Standard版139元/月（原价180元/月），Pro版499元/月（原价600元/月）。这些方案分别提供不同数量的Credits和支持不同数量的Agent并发运行。官方还推出了Qwen3.8-Max-Preview限时活动，白天Credits消耗1折，夜间（每日22:00至次日08:00）在此基础上再享2折（即0.2折）。此外，Qoder和QoderWork也已首发支持Qwen3.8-Max-Preview，千问PC端可免费体验。

　　7月19日，2026中国AI盛典上，蔡磊因其在渐冻症研究领域的突出贡献被授予“2026年度AI特别贡献人物”。蔡磊及其团队成功搭建了渐冻症“AI科研大脑”，显著提高了研发效率，并在动物模型中验证了渐冻症治愈的可能路径。29岁的渐冻症患者小刘作为新药RAG-17的受试者，在现场展示了她从依赖轮椅到能够站立和完成日常活动的进步。蔡磊通过“眼睛打字”与观众交流，表达了即使面对身体挑战，他的决心和行动从未改变，坚信科技的力量能够帮助攻克渐冻症。 2025年，蔡磊团队与全球60多个科研团队、50多家生物科技公司以及十余家医院合作，推动了近百个渐冻症科研合作项目，助力15个药物管线及治疗技术实现临床转化突破。他们还借助人工智能首次发现并验证了在临床前动物模型上治愈渐冻症的可能路径，包括通过骨髓移植彻底免疫重建等方法。盛典同时揭晓了10位“年度AI人物”，涵盖了人工智能领域的多位杰出人士。

　　【比亚迪大汉D级旗舰轿车亮相：纯电续航880km，插混版1.5T动力】

　　7月19日，迪粉之家公众号发布了比亚迪大汉实车照片，预示着比亚迪即将对这款新车进行宣发。比亚迪大汉作为比亚迪王朝系列的首款D级旗舰轿车，其车身尺寸为5256/1999/1510mm，轴距达到3130mm，展现了其豪华定位。 在动力配置方面，比亚迪大汉提供纯电和插混两种动力系统。纯电版有两种车型，单电机车型功率为370kW，双电机车型功率为200/370kW。插混版则搭载1.5T发动机，电机最大功率为200kW。根据工信部信息，比亚迪大汉纯电版配备102.326kWh电池，而插混版则搭载54.489kWh电池。在续航方面，比亚迪大汉纯电动轿车根据不同配置，CLTC工况下的续航里程分别为880km、850km和820km，插电式混合动力轿车的续航为370km。

　　【上汽集团启动Robotaxi量产项目，2027年亮相上海首款高级别自动驾驶车】

　　7月19日，在2026世界人工智能大会的“数智驱动模速智行”高级别自动驾驶创新发展论坛上，享道出行宣布启动上汽Robotaxi量产定制车项目。享道出行是上汽集团旗下的移动出行战略品牌，涉及专车、出租车、顺风车等多个产品线。此次项目标志着享道出行在自动驾驶领域的进一步拓展。 项目由享道出行联合上汽集团及头部智驾厂商共同推进，上汽集团负责整车生产，头部智驾厂商负责智驾系统，而享道出行则主导产品定义和落地运营。这款Robotaxi定制车将是上海首款高级别自动驾驶前装量产定制车，也是首款由全国唯一“亿级车企”打造的前装量产Robotaxi车型。新车计划于2027年亮相，预示着自动驾驶技术在出行领域的进一步商业化应用。

　　7月18日，2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议在上海召开，同时首届世界人工智能大会·学术会议正式亮相。该会议由中国发起，旨在为全球AI学者提供一个回归学术本质的创新舞台。会议采用了“AI辅助初筛+全程序委员会委员开放点评+多方协同裁定”的三维评审机制，以提高评审质量并减少偏见。在初筛阶段，AI系统对投稿进行格式、数据和逻辑校验，以过滤低质投稿。正式评审由程序委员会委员完成，确保专业性。反驳阶段，所有论文对委员开放，允许发表点评，以集体智慧补充单一评审的视角偏差。 首届会议共收到282篇有效投稿，最终录用57篇，录用率约20.21%，符合国际顶级学术会议的严格标准。录用论文作者来自全球12个国家及港澳台地区。所有录用论文将正式出版，并被权威检索数据库收录，支持学位申请、项目申报、职称评定等学术确权场景。世界人工智能大会自2018年起每年在上海举办，已成为全球人工智能领域最具影响力的行业盛会之一。2026年大会展览面积首次突破10万平方米，首次创办了高水平人工智能国际学术会议“WAICAcademic”，致力于打造顶级学术交流平台。

　　【2.4T参数量！阿里Qwen3.8-Max-Preview模型上线折调用福利】

　　今日，阿里巴巴旗下的阿里Qoder平台宣布，通义千问系列的最新一代基座模型Qwen3.8-Max-Preview正式上线日起，阿里Qoder将推出限时活动福利，Qwen3.8-Max-Preview模型调用Credits将享受1折消耗优惠，夜间（每日22:00至次日08:00）专属福利更是低至0.2折起。官方表示，相较于之前发布的Qwen3.7-Max旗舰模型，Qwen3.8-Max-Preview在内部真实任务测评中展现出了显著的能力提升，尤其在全栈开发、数据分析、Office办公工作流等复杂、多Agent、长程任务中，其表现达到了世界前沿模型的水平。

　　今日，阿里千问宣布Qwen3.8-Max-Preview模型首发上线，用户可在PC端及Web端体验。Qwen3.8-Max参数量达2.4T，正式版将于近期发布，届时将同步上线PC端及App。Qwen3.8-Max-Preview预览版模型已上线阿里TokenPlan、Qoder及QoderWork，相较于Qwen3.7-Max，新模型在全栈开发、数据分析、Office办公工作流等复杂任务中能力显著提升，展现出匹敌世界前沿模型的实力水平。

　　今日，韩国棋手申真谞在韩国棋院举办的“精锐数学·韩经棋神战”赛事中，以四目半战胜围棋AIKataGo，成为首位在正式比赛中受让两子击败KataGo的职业棋手。比赛配置了四块RTX3090显卡，合计拥有96GB显存。申线秒读秒，而KataGo每手棋必须在20秒内完成运算和落子。在赛事第一局中，申真谞投子认负，但在第二局中，他以99%的期望胜率开局，并在后续的对局中逐一化解KataGo的攻势，最终以四目半取胜，将三番棋总比分扳成一比一。 在第二局比赛中，申真谞主动引导右下角大型定式，压缩棋盘上的可战空间，其预计胜率稳定在99%。面对KataGo的凌厉攻势，申线手后仍牢牢保持优势。棋局的变数出现在中腹会战，申真谞果断切断白棋，盘面优势由6目扩大至8目，但期望胜率首次从99%降至98%。申真谞随后一度出现动摇，期望胜率最低降至89%。面对KataGo的反击，申真谞最终找到取胜路径，并在中央激战中走出更为精准的次序。双方激战约4小时50分钟，棋局行至第290手，申真谞以四目半取胜。双方将于21日进行最终局，决出本次人机大战的胜者。

　　7月19日，小鹏汽车宣布，其新车型MONAL03上市后的首个周末迎来了客流高峰，单日试驾量创下小鹏历史车型上市同期新高，同时带动了小鹏全系车型的试驾量也达到了历史新高。小鹏MONAL03于7月16日晚正式上市，提供纯电和增程两个版本，起售价为12.38万元。增程版计划于8月下旬开始交付。 小鹏MONAL03的尺寸为4650或4672x1920x1600mm，轴距为2850mm，提供六种车身颜色选择，并采用巴斯夫高亮清漆与3C2B涂装工艺。座舱内部提供两种配色，配备256色环抱式柔波氛围灯、MOMENTA磨砂软包仪表台、天鹅绒顶棚和真金属拉丝音响面罩。此外，还搭载了26.8英寸超大W-HUD及带双卫星按键的运动方向盘。 在智能驾驶方面，MONAL03搭载了小鹏自研的图灵AI芯片，Max版配备单颗芯片，算力达到750TOPS，配置第二代VLA蒸馏版；UltraSE版则搭载双芯片，算力为1500TOPS，支持满血版第二代VLA。动力与续航方面，纯电版提供525km和625km两种CLTC续航，电耗为11.9kWh/100km，零百加速时间为6.6秒，支持3C快充，10%-80%充电时间为19.1分钟。超级增程版CLKaiyun官方网站TC综合续航最长1330km，纯电续航为315km，WLTC综合油耗为5.16L/100km，零百加速时间为6.8秒。

　　【小智一周要闻 超300台真机亮相WAIC；小米机器人披露进厂“成绩单”】

　　本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下：WAIC2026：超300台人形机器人同台竞技7月17日至20日，2026世界人工智能大会在上海举行。据统计，今年大会吸引了1100余家企业参展，而2023年仅400家、2025年为800家，共有3000余项展品集中亮相。

　　近日，腾势汽车曝光了全新中大型纯电轿跑Z9S的道路测试照片。新车以豪华智能和运动姿态为卖点，车身尺寸为5090/1980/1490mm，轴距达到3025mm，超长轴距为后排乘客提供了更宽敞的空间。外观设计上，Z9S采用了腾势新一代“优雅之势”设计语言，分体式双星冕流星灯组和细长日行灯拓宽了视觉宽度，车身侧面的大倾角溜背线条和无框车门设计，展现了低趴修长的车身姿态。车尾的分层式流星尾灯和鸭尾造型，以及高配车型的电动升降尾翼，进一步强化了运动氛围。 在动力配置上，腾势Z9S提供两种版本，均搭载102.3kWh第二代刀片电池。单电机版CLTC续航里程可达920km，而三电机高性能版综合功率达到890kW，零百加速时间进入2秒级别。全车标配全场景高阶智驾系统，定位于30万级豪华纯电轿跑市场，旨在满足家用舒适、豪华质感与极致性能的多重需求。

　　7月17日，月之暗面科技有限公司正式发布了新一代大模型KimiK3，该模型拥有2.8万亿参数，标志着人工智能领域的又一重大突破。Kimi总裁张予彤在朋友圈透露，K3模型将于近日开放权重，这对于全球开发者来说无疑是一个巨大的好消息。数据显示，在K3发布当天，公司的年化收入（ARR）出现了历史最大单日增幅，显示出市场对这一技术的高度认可和期待。 KimiK3模型的发布，不仅在技术上实现了跨越式提升，还在视觉理解方面取得了原生支持，并拥有100万token的上下文窗口，成为首个达到2.8万亿参数规模的开源模型。在价格方面，KimiK3模型采用按量计费标准，每100万Tokens输入费用为2元（缓存命中）和20元（缓存未命中），每100万Tokens输出费用为100元。此外，KimiK3在FrontendCodeArena榜单上超越了ClaudeFable5和GPT-5.6Sol，展现了其在前端代码生成能力上的卓越表现。张予彤强调，K3的成功并非仅仅依靠价格竞争，而是证明了开源模型的多样性和发展潜力。

　　今日，猛士汽车宣布将为符合条件的猛士917与2025款猛士M817首任非营运车主升级两项保障权益。具体包括空气悬架（或氮减悬架）终身质保和自燃包赔权益。猛士917系列车型（含高端定制车型）及2025款猛士M817车型将统一升级这两项权益。权益升级将于7月下旬起陆续推送，车主可在猛士汽车App中查询。 猛士917是猛士科技旗下的首款车型，定位为豪华电动越野车，于2023年8月发布。2025款猛士M817则是猛士汽车在2025年9月发布的车型，当时推出了Pro、Max、Max+三款配置，其中Max+版售价36.99万元，标配华为乾崑智驾ADS4系统。今年6月，猛士汽车推出了全新猛士M817车型，搭载华为乾崑智驾ADS5与鸿蒙座舱6，并于6月27日正式上市，售价区间为29.99万元至39.99万元。

　　【极氪9X五座版7月28日上市，新色“探野棕”亮相，预售权益高达9万】

　　今日，极氪汽车宣布极氪9X五座版将于7月28日10:00正式上市并开启大定。同时，官方发布了“探野棕”新色官图。据悉，极氪9X五座版与六座版将同步开放全新外观车色“探野棕”与内饰颜色“勃艮第红”选配。极氪9X五座版针对五座用户需求进行专属定制，包括二排腿部空间最大可达1.4米，二排左右两侧均支持零重力座椅、伊姆斯躺椅模式，并新增中央豪华电动扶手。此外，二排两侧门板、顶棚等内饰构件全新设计，顶棚拉手位置、车门控制按键排布也进行了调整，以提升乘坐舒适性与操作便利性。 极氪9X五座版已于7月8日开启预售，消费者可通过极氪App、极氪小程序等官方渠道订购。预售期间支付5000元意向金，可享至高90000元限时预售权益，包括支付5000元意向金抵10000元购车尾款、免费赠送Naim殿堂之声音响系统价值60000元、飞翼式滑移屏价值15000元、电动踏板价值10000元等。极氪9X于2025年9月上市，拥有16项全球首发、零百加速3秒级、纯电续航380km，售价46.59万元起。

　　本周，新能源汽车市场有哪些大事？又一电池巨头杀入造车赛道2026年中国新能源汽车的牌桌上，又迎来了一位造车新势力。7月11日，楚能汽车首台ET车在其武汉研究院试制中心总装车间正式下线，标志着楚能汽车首发车型正式从工程数据阶段迈入实车验证阶段。

　　近日，广汽埃安多款车型因配套中创新航177Ah磷酸铁锂电池质量问题引发车主投诉。问题包括电池鼓包、漏液和电芯炸裂等，主要发生在埃安S系列营运车辆上，故障多集中在15至30万公里区间。部分车主在车辆里程超过原厂8年15万公里电池质保标准后，遭遇续航缩水和无法充电等问题，自行更换电池需花费数万元。 面对维权，广汽埃安与中创新航发布致歉公告，并推出三项售后举措：将涉事电池质保里程延长至8年30万公里；依托后台数据监测车辆电池状态，异常车辆可免费检修、更换电池；维修时长超5天的营运车主可申领运营补贴。中创新航也开放线下网点，提供免费检测维保服务。然而，部分埃安V车主反映，车辆刚过原有质保便出现电池故障，向客服反馈后得不到维修支持，认为车企区别对待，处理方案存在明显短板。目前，不少车主仍在呼吁厂家扩大延保覆盖范围，同步妥善补偿此前自费维修电池的车主。

　　【阿里云发布HappyOyster1.0：AI数字世界新体验，互动探索成现实】

　　今日，阿里云百炼推出了一款名为HappyOyster1.0（快乐生蚝1.0）的开放式世界模型产品，该产品能够实时构建和交互。HappyOyster1.0通过深度学习物理世界状态转移规律，能够主动推演动作到反馈的因果链，并保持人物和环境的长程一致性。产品具备世界探索和实时导演两大模式，用户只需输入一句话或上传一张图，即可生成可互动、可探索的AI数字世界。目前，该产品已提供Android/iOS/Web三端SDK，并在阿里云百炼开启灰测。 HappyOyster1.0在世界探索模式下，支持1分钟连续实时交互，用户可以通过输入文字或上传图片生成可探索的数字世界，并进行物理交互如载具驾驶与武器战斗等。在实时导演模式下，用户可以在任意节点暂停、回溯剧情关键节点，并输入新提示词改变剧情走向，支持生成3分钟以上的480p或720p实时画面。阿里云方面表示，HappyOyster1.0正在探索下一代多模态的互动内容形态，其应用场景包括交互式游戏、互动短剧、虚拟陪伴以及文旅领域，为用户提供沉浸式体验。开发者可以通过OpenAPI管理世界，客户端SDK封装了RTC连接、视频渲染和实时交互，支持Adventure与Directing两种模式，体验结束后可导出视频。

　　近日，美国白宫贸易与制造业高级顾问彼得・纳瓦罗在《政治》欧洲版发表评论文章，对中国的比亚迪公司提出批评，称其代表了中国“海盗式发展模式”。纳瓦罗列举了五大特征，包括依赖仿制、政策扶持、产能扩张、低价倾销和市场垄断，并呼吁欧盟、加拿大等提高贸易壁垒，以保护本土车企。 沃尔沃汽车首席执行官汉肯・塞缪尔森在二季度财报发布会后回应了纳瓦罗的观点，认为其严重夸大且脱离行业实际。塞缪尔森强调，全球汽车产业正经历新的竞争周期，应正视中国车企在新能源领域的成就。他分析称，比亚迪和吉利控股之所以能在国际市场立足，是因为它们实现了电池和车载智能软件的全产业链垂直整合，凭借成熟的商业规划和技术积累形成竞争力。塞缪尔森认为，即便国内新能源行业竞争激烈，这两家企业仍具备长期领跑的实力，能够与传统豪华车企如奔驰、宝马竞争。

　　7月19日，阿里千问官方宣布，Qwen3.8模型即将发布并开源，其参数达到2.4T，且正在快速进化。Qwen3.8-Max预览版模型已在阿里TokenPlan、Qoder及QoderWork平台首发上线-Max相比，Qwen3.8-Max-Preview在全栈开发、数据分析、Office办公工作流等复杂任务中表现出显著提升，能力匹敌世界前沿模型。 Qwen3.8-Max-Preview在内部测评中展现了其强大的实力，尤其是在处理多Agent、长程任务时。尽管官方尚未公布新模型的更多细节，但其预览版模型的上线已经引起了业界的广泛关注。Qwen3.8-Max-Preview的发布，预示着阿里在人工智能领域的进一步发展，其开源策略也将推动相关技术的进步和应用。

　　7月19日，腾势Z9S无伪装路试实车曝光，这款纯电动轿车以其出色的动力性能和续航能力引起关注。腾势Z9S的车身尺寸为5090/1980/1490mm，轴距达到3025mm，提供单电机与三电机两个动力版本，均配备102.3kWh电池组。单电机版CLTC纯电续航可达920公里，而三电机版则为780公里。单电机后驱版最大功率为370kW，三电机四驱系统综合功率高达890kW。 腾势Z9S在设计上也颇具特色，新车将带来全新的“晨曦紫”配色，为消费者提供更多个性化选择。根据工信部申报信息，腾势Z9S额定载客5人，两款版本车身长宽一致，高度略有差异。低功率版本的车身尺寸为长5090mm×宽1980mm×高1510mm，整备质量2250kg，总质量2700kg，轮胎规格为245/50R19/275/45R19，最高车速可达250km/h。高功率版本的车身尺寸为长5090mm×宽1980mm×高1490mm，整备质量2545kg，总质量3017kg，轮胎规格为245/45R20/HL275/40R20，最高车速同样为250km/h。

　　7月18日，在2026世界人工智能大会期间，燧原科技发布了三项重要成果，包括云燧ESL64-O超节点、CoPoS+AI芯片和天基算力应用场景。云燧ESL64-O超节点以其四大能力重新定义智算范式：自研AI芯片的开放解耦、OEX正交无背板设计的架构创新、连接增强以及持续演进的全链路商业闭环。此外，燧原科技与先封科技联合发布了适配AI算力芯片的CoPoS面板级先进封装样品，该样品结合了燧原自研高端AI算力芯片与国产化CoPoS先进封装技术，展现了多项技术优势。 燧原科技此次IPO拟募集资金60亿元，将用于五代和六代AI芯片系列产品研发及产业化项目，以及先进人工智能软硬件协同创新项目。公司已获得证监会同意在上海科创板上市的注册申请。燧原科技与摩尔线程、沐曦股份、壁仞科技并称为“国产GPU四小龙”，在国产GPU领域具有重要地位。

　　7月19日，央视新闻报道，我国在数据供给方面取得显著进展，已建成高质量数据集12万个。截至今年6月底，全国在科学研究、工业制造、医疗卫生、教育教学等行业领域建成的高质量数据集总体量超过1565拍字节，较一季度末增长超过60%，相当于中国国家图书馆数字资源总量的547倍，为人工智能发展提供了强有力的数据支持。 我国数据标注产业也在快速发展，截至6月底，四川成都、辽宁沈阳、安徽合肥、湖南长沙、海南海口、河北保定、山西大同七个数据标注先行先试城市标注规模超过119拍字节，数据标注从业人员达到14万人。国家数据局计划进一步深化构建服务人工智能的高质量数据供给体系，通过模型应用牵引数据供给，以数据驱动模型迭代，推动数据集有偿使用的价值闭环实现。

　　【智界R7轿跑SUV预计10月亮相，V9旗舰MPV月交付量冲刺万台大关】

　　智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江近日在微博分享了智界用户中心门店的最新进展，并透露了改款R7的预计推出时间。他表示，改款R7的具体推出时间尚未确定，但预计将在10月份左右。此外，赵长江还宣布，智界V9旗舰MPV本月将争取交付1万台。截至6月底，智界V9累计订单已突破2万台。 智界R7是鸿蒙智行首款轿跑SUV，由华为与奇瑞联手打造，采用OneBox造型设计理念，并在2024年拥有轿跑SUV中最大的内部空间。5月，在鸿蒙智行智界V9发布会上，华为常务董事余承东宣布，智界R7和智界S7汽车累计交付量已突破16万台。工信部第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，鸿蒙智行新款智界R7纯电版已完成申报，共有三款纯电动智界R7，均为5座多用途乘用车，由奇瑞汽车股份有限公司生产。车辆尺寸为4982×1981×1634/1650mm，轴距2950mm，最高车速200km/h，额定载客5人。

　　7月19日，在2026世界人工智能大会上，壁仞科技推出了其下一代NPO光互连、分布式解耦架构超节点方案，该方案能够支持单个超节点1024卡Scale-up扩展。壁仞科技宣布，其业界首创的Chiplet（芯粒）架构大算力芯片技术被应用在新一代BR2xx系列GPU中。BR2xx系列GPU支持FP8/FP4低精度高算力计算，具备更大的显存带宽，并原生集成了超节点互连能力。 壁仞科技自研的BLink2.0超节点互连协议，使得最多1024张GPU能够共享同一个内存空间。基于BR2xx和BLink2.0技术，壁仞科技构建了三级超节点产品矩阵，包括16卡标准服务器超节点、128卡高密整机柜超节点以及1024卡分布式解耦架构超节点。其中，16卡和128卡超节点适用于中小客户以及千亿至万亿参数的落地需求，而NPO光互连、大规模扩展超节点特别适用于大客户以及数万亿参数的场景。

　　7月19日，哈弗SUV公布最新销量数据，长城H10在12小时内订单量达到22615台。新车共推出4款车型，限时先享权益价从21.48万元起。长城H10采用“方鼎美学”设计语言，融合新能源车型的科技感与硬派SUV的力量感。车身尺寸方面，五座版长宽高为5138×2050×1970mm，轴距为3000mm；六座版为5299×2050×1970mm，轴距同样为3000mm。内饰方面，配备15.6英寸中控屏+17.3英寸吸顶屏，以及29英寸SR-HUD超宽抬头显示三屏交互体系。新车搭载21扬声器7.1.4.2全景声殿堂音响，峰值功率1560W，支持杜比全景声。 长城H10搭载第二代Hi4性能版智能电混四驱，系统综合功率440kW，峰值扭矩722N・m，零百加速4.9秒。续航与补能层面，新车拥有42.8kWh大容量电池，WLTC纯电续航180km，综合续航1148km；CLTC工况纯电232km、综合续航1404km。支持15分钟极速快充，补能126km；标配对外放电露营模式。智能驾驶辅助方面，长城H10搭载CoffeePilot3高阶智驾辅助系统，全系标配激光雷达，实现车位到车位全程0接管辅助驾驶。安全方面，新车采用笼式高强度车身，高强度钢占比80.4%，热成型钢41.4%，全系标配7气囊+2812mm超长侧气帘+行业少见远端气囊。

　　7月19日，vivo手机操作系统官方微博@OriginOS原系统宣布，vivo成为首批获得《人工智能终端智能化分级》系列国家标准L3评级证书的公司之一。L3评级是目前行业内可达到的最高智能化评级，标志着vivo在人工智能领域的技术实力得到了国家级认证。 vivo官方还透露，其操作系统中的“圈搜百科”和“猜你想问”功能也将陆续上线，进一步增强用户体验。此外，小米17Max手机也获得了国家级人工智能L3级认证。华为旗下的HUAWEIPuraXMax、HUAWEIMateBookPro、华为智慧屏S7Pro等产品同样获得了国标人工智能L3等级认证，覆盖了手机、电脑、电视等多个领域。 《人工智能终端智能化分级》（GB/Z177—2026）系列国家标准由工业和信息化部、国家市场监督管理总局、商务部等部门联合发布，将终端智能化水平划分为L1响应级、L2工具级、L3辅助级和L4协同级，智能化水平依次提升。这一标准的实施，为人工智能终端产品的智能化水平提供了明确的分级依据。

　　2026世界人工智能大会（WAIC2026）期间，PNDbotics携Adam全尺寸人形机器人及Adam-U半身机器人亮相，现场呈现动捕、遥操、走楼梯及双模型VLA拣选等多项技术演示，全面展示从数据采集到模型验证再到物理执行的完整技术闭环PNDbotics是人形机器人领域的全栈研发商与制造商，通过在步态规划、全身运动协同、深度强化学习（DRL）运动控制等核心技术上持续深耕，已经实现核心零部件与整机全栈自研，推出了全尺寸通用人形机器人AdamPro与半身机器人AdamU，并在宁波、天津建造了双智造中心，正加速推进量产交付。图片来源：PNDbotics在PNDbotics展区，Adam全尺寸人形机器人是本次的展出重点。

　　7月19日，长城汽车宣布其新车型长城H10在12小时内订单量达到22615台。新车推出大五座与大六座两种座椅布局共4款车型，预售价21.98-23.98万元。五座版尺寸为5138/2050/1970mm，六座版车长增至5299mm，全系轴距统一为3000mm。长城H10外观设计灵感来源于中国“方鼎”，采用短前悬、长轴距、高车姿设计，配备8个星钉灯组和两段式灯带构成的前灯组，以及扉棱尾灯，提供五款车色选择。 内饰方面，长城H10配备15.7英寸中控屏和17.3英寸吸顶屏，支持P3广色域和AI增强画质。车内还具备智能冰箱、二排小桌板、后排隐私玻璃和遮阳帘等配置。驾驶层面，新车搭载第二代Hi4性能版电混四驱系统，由1.5T发动机、400V高压平台、4挡DHT变速器、220kW高性能电后桥和42.8kWh大容量电池组成，系统最大功率440kW，并配备四挡混动专用变速箱。长城H10智驾搭载CoffeePilot3高阶智驾辅助系统，全系标配激光雷达，全车27颗智能驾驶传感器，支持NOA智驾。新车CLTC纯电续航分别为232km、227km，15分钟可快充30-80%，CLTC最高综合续航1404km。

　　近日，极狐汽车宣布对极狐考拉及考拉S系列车型进行OTA升级，此次升级将引入两项新功能并对现有功能进行优化。新增功能包括高德地图的实用功能，如红绿灯读秒、绿波导航和智能播报，旨在提升用户的导航体验。同时，新增的智能充电规划功能允许用户一键规划充电站点，使长途出行更加便捷。 在优化方面，极狐考拉S系列车型的壁纸显示功能得到改进，原先的“晨辉与暮霭”壁纸现在可以根据深浅色模式自动切换，以实现更协调的界面视觉效果。此外，车机的动效与交互也得到优化，增加了状态栏的可触面积，并优化了卡片闪动效果，以提升操作的便利性。用户可以通过中控“娱乐系统

　　车辆设置

　　系统更新”进行升级，但需要注意的是，一旦开始升级，中途将无法取消，且车辆在升级期间将暂停提供所有功能服务。 2026款极狐考拉S纯电SUV于今年1月正式上市，起售价为9.98万元。该车型车身尺寸为4500*1870*1675mm，轴距为2820mm，全系标配宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航可达520km。车辆配置包括15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶仪表以及高通骁龙8155芯片，集成了豆包、Minimax、Deepseek等多个大模型。此外，还配备了哨兵模式、行车记录仪、360°环视监控以及舱泊一体智能系统，能够灵活应对40多种泊车场景。

　　7月19日，2026世界人工智能大会——地震人工智能论坛在上海召开，聚焦人工智能与防震减灾的深度融合。论坛以“人工智能赋能防震减灾高质量发展”为主题，发布了一系列地震科学智能体、地震领域大模型等创新成果。中国地震局在论坛上发布了《“人工智能+防震减灾”行动方案（2026—2028年）》，计划构建“数据—模型—平台—应用”四位一体的人工智能技术体系，以实现人工智能技术对防震减灾业务的有效支撑。 截至今年5月，我国地震预警公众服务覆盖规模已超过3.3亿，地震预警终端部署量超10万台，广播电视地震预警服务覆盖11个省份，服务用户规模突破6600万户。全国地震预警微信小程序用户达4600万以上，通过与社会力量协作，可实时向超过1亿手机用户精准推送直达式地震预警服务。国家地震预警工程自2024年7月通过竣工验收以来，已初步建成多渠道的公众服务体系，在多次有影响的地震事件中发挥了重要作用。

　　7月19日，2026世界人工智能大会在上海召开。蚂蚁集团副总裁、蚂蚁大安全CTO陈亮在会上提出，智能体正在成为AI时代的新型操作系统，需要建立与之相匹配的信任基座。蚂蚁集团为此提出了“原生安全”和“可信互联”两个方向的智能体信任基础。 具体来说，蚂蚁集团的“原生安全”方向包括不同终端形态的Agent运行底座。其中，面向智能眼镜、耳机等轻量设备的可穿戴设备Agent操作系统LingDeviceOS，强调端云协同、低功耗和跨设备连接；面向多用户、多任务复杂业务场景的企业级Agent操作系统，则为多智能体任务提供高并发、分布式的调度能力。同时，蚂蚁针对智能体任务的不确定性，提出了“换挡式”编排调度机制，通过分布式运行底座兼顾执行效率、推理能力与运行成本，并将安全能力进一步下沉到操作系统层。

　　7月19日，乐道品牌营销传播负责人马磊透露，乐道汽车在二季度完成了全系车型的智能软硬件升级，Max+、Ultra+版型均搭载神玑NX9031X芯片。该芯片具备全球最高的车端推理算力2.546GB/s，内存带宽是行业其他旗舰级芯片的两倍，图像与多模态处理能力达到行业天花板级别。目前，神玑NX9031X芯片已累计出货超30万片。 在2026世界人工智能大会上，蔚来芯片子公司安徽神玑技术有限公司首次独立参展，展出了「神玑NX9031」芯片和车载域控，并推出了「睿动」具身智能开发平台、分布式智能体平台等AI新产品。蔚来官方表示，神玑公司致力于打造AGI时代最好的芯片及解决方案平台，覆盖自动驾驶、具身智能、Agent推理等领域。 此外，蔚来助理副总裁、乐道汽车产品负责人俞斌此前介绍，纯视觉智驾车型的大版本更新内容包括智能座舱、智能底盘和智能辅助驾驶等。全新更新的智能辅助驾驶端到端模型将带来全面体验迭代，实现城区、高快领航辅助体验的大幅提升。同时，用户期待的人机共驾、泊车位置个性化选择等功能也将上线，宣称“整体达到同级领先的水平”。这次升级将覆盖乐道自24年发布以来所有的纯视觉车型。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向